توضیحات داشبورد
مقدمه
در این داشبورد، با تکیه بر داده‌های سفرهای بومی، الگوی انتخاب وسایل حمل‌ونقل توسط مردم تحلیل شده است. این تحلیل نشان می‌دهد مسافران در دوره‌های مختلف بیشتر از چه وسیله‌ای برای جابه‌جایی استفاده کرده‌اند و روند تغییر این ترجیحات در گذر زمان چگونه بوده است.
وضعیت کلی در سال ۱۴۰۳
در بهار ۱۴۰۳ ، مجموع سفرهای بومی 70628992 است و ترکیب اصلی این سفرها چنین است:
- وسیله نقلیه شخصی: 49,634,368 (حدود 70.27٪)
- سواری کرایه: 8,637,238 (حدود 12.22٪)
- وسیله شخصی متعلق به دیگران: 6,561,746 (حدود 9.29٪)
- اتوبوس: 2,818,575 (حدود 3.99٪)
جمع‌بندی این بخش روشن است: بیشتر سفرهای بومی با خودرو انجام می‌شود (چه خودرو شخصی، چه خودرو در اختیار از طریق کرایه یا دیگران).
چه چیزی نسبت به گذشته تغییر کرده؟
مقایسه بهار ۱۳۹۰ و بهار ۱۴۰۳ نشان می‌دهد هم حجم سفرها بیشتر شده و هم ترکیب وسیله‌ها عوض شده:
- بهار ۱۳۹۰: ۵۴,۷۹۷,۹۴۰
- بهار ۱۴۰۳: ۷۰,۶۲۸,۹۹۱
یعنی حدود ۲۸.۹٪ رشد.
کدام وسیله‌ها بیشتر شده‌اند و کدام کمتر؟
در مقایسه بهار ۱۳۹۰ با بهار ۱۴۰۳:
- خودرو شخصی بیشتر شده
از ۲۹,۱۹۲,۰۲۸ به ۴۹,۶۳۴,۳۶۸ → حدود ۷۰٪ رشد
سهم از کل سفرهای بهار هم از ۵۳.۳٪ به ۷۰.۳٪ رسیده است. - اتوبوس کمتر شده
از ۷,۳۳۰,۴۰۹ به ۲,۸۱۸,۵۷۵ → حدود ۶۱.۵٪ کاهش
سهم هم از ۱۳.۴٪ به ۴.۰٪ افت کرده است. - مینی‌بوس خیلی کمتر شده
از ۲,۲۹۳,۰۴۸ به ۲۶۷,۷۰۴ → حدود ۸۸.۳٪ کاهش - سواری کرایه بیشتر شده
از ۶,۵۰۹,۷۹۲ به ۸,۶۳۷,۲۳۸ → حدود ۳۲.۷٪ رشد
نتیجه این تغییرات چیست؟
با توجه به داده‌ها، سفر بومی در این سال‌ها بیشتر از قبل خودرو-محور شده. یعنی حتی اگر «خودرو شخصی» نباشد، بخش قابل‌توجهی از سفرها با سواری کرایه یا خودروی دیگران انجام می‌شود و حمل‌ونقل عمومی مثل اتوبوس سهم کمتری دارد.
جمع‌بندی
- در سال ۱۴۰۳، حدود ۷۰٪ سفرهای بومی با خودرو شخصی انجام شده است.
- از ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۳، خودرو شخصی رشد کرده و اتوبوس و مینی‌بوس افت داشته‌اند.
- بنابراین، تصویر کلی داده‌ها این است: سفر بومی در ایران، هر سال بیشتر «خودرویی‌تر» شده است.
