ما در تیم اس دیتا ، با انگیزه و تعهد عمیقی به شناسایی و پاسخگویی به نیازهای متغیر بازار خودرو، تلاش‌های خود را متمرکز کرده‌ایم. در راستای این هدف، ما به توسعه یک داشبورد پیشرفته و نوآورانه پرداخته‌ایم که قادر به ارائه اطلاعات جامع، دقیق و بی‌نظیر درباره خودروهای بنزینی تولید داخل در سراسر کشور است. این سیستم تحلیلی پیشرفته، با تمرکز ویژه بر خودروهای بنزینی تولید داخل، به ما امکان می‌دهد که داده‌ها را بر اساس سال‌های 1392 تا 1402 و همچنین بر اساس استان‌ها با دقت بالا طبقه‌بندی و ارائه دهیم.
طراحی این داشبورد، نتیجه‌ی درک عمیق ما از اهمیت دسترسی به اطلاعات دقیق و کاربردی برای طیف وسیعی از ذینفعان در صنعت خودرو است. این شامل نهادهای دولتی، شرکت‌های بیمه، نمایشگاه‌های خودرو، مراکز تعمیرات خودرو و بیش از همه، افرادی می‌شود که در جستجوی خرید یا فروش خودروهای بنزینی تولید داخل هستند. این اطلاعات نه تنها بستری برای مقایسه‌ی انواع مختلف خودروها بر اساس محل تولید و کارکرد آنها فراهم می‌کند، بلکه به عنوان یک منبع ارزشمند برای تحلیلگران بازار، سیاست‌گذاران و محققان عمل می‌کند تا الگوهای توزیع و مصرف خودرو در مناطق متفاوت را با درکی عمیق‌تر و دقیق‌تر تجزیه و تحلیل کنند.
استان‌هایی با بالاترین تعداد خودروهای بنزینی تولید داخل، تهران، خراسان رضوی، اصفهان، فارس، و خوزستان، تحت بررسی قرار گرفته‌اند. ما نمودارهایی را ارائه می‌دهیم که تعداد دقیق خودروهای تولید داخل در این استان‌ها را نشان می‌دهد:
تعداد کل خودروهای بنزینی تولید داخل از سال 1392 تا 1402 در 5 استان برتر
برای مشاهده داشبورد خودروهای سواری روی لینک زیر کلیک کنید:
مشاهده داشبورد
دسترسی به اطلاعات دقیق و به‌روز در مورد تعداد خودروهای بنزینی تولید داخل بسیار حیاتی است، چرا که این اطلاعات نه تنها آینه‌ای از وضعیت کنونی ناوگان خودرویی در استان‌های مختلف می‌باشد، بلکه تاثیرات چشمگیری بر ایمنی، اقتصاد، و محیط زیست دارد. خودروهای بنزینی تولید داخل، با توجه به میزان مصرف سوخت و استانداردهای زیست‌محیطی، می‌توانند بر سلامت جامعه و کیفیت هوا تاثیر مثبت یا منفی بگذارند. شناخت دقیق این خودروها، زمینه‌ساز بهینه‌سازی برنامه‌های جایگزینی ناوگان و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار، همچنین تدوین سیاست‌های محیط زیستی موثر می‌شود.
نهادهای دولتی و سیاست‌گذاران: جهت تدوین قوانین و مقررات مربوط به استانداردهای خودرو، مالیات بر خودروهای تولید داخل و سیاست‌های تشویقی برای تجدید ناوگان حمل‌ونقل به سمت گزینه‌های پاک‌تر.
شرکت‌های بیمه: برای تعیین نرخ‌های بیمه متناسب با نوع خودرو، کارکرد و استهلاک آنها، ارزیابی ریسک و توسعه محصولات بیمه‌ای سفارشی.
نمایشگاه‌های خودرو و فروشندگان: به منظور ارزیابی و قیمت‌گذاری دقیق‌تر خودروهای تولید داخل بر اساس تقاضای بازار و میزان عرضه.
تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات پس از فروش: برای طراحی برنامه‌های نگهداری و تعمیر متناسب با مدل‌های خودرویی رایج در مناطق مختلف.
سرمایه‌گذاران و تحلیلگران بازار: به منظور شناسایی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در بخش‌های در حال رشد صنعت خودرو و خدمات مرتبط.
مصرف‌کنندگان و خریداران خودرو: جهت اتخاذ تصمیمات خرید آگاهانه بر اساس اطلاعات دقیق در مورد خودروهای بنزینی تولید داخل.
محققان و دانشگاه‌ها: برای انجام تحقیقات در زمینه‌های مختلف از جمله بهینه‌سازی مصرف سوخت، تاثیرات زیست‌محیطی خودروها و توسعه فناوری‌های نوین.
سازمان‌های محیط زیستی: برای تحلیل و ارزیابی تاثیر خودروهای بنزینی تولید داخل بر محیط زیست و تدوین برنامه‌های کاهش آلودگی.
برنامه‌ریزان شهری و حمل‌ونقل: به منظور ارتقاء زیرساخت‌های حمل‌ونقل و کاهش ترافیک با استفاده از داده‌های به‌دست آمده.
تولیدکنندگان خودرو: برای شناسایی نیازهای بازار و تطبیق محصولات با ترجیحات مصرف‌کنندگان.
این داده‌ها نقش حیاتی در ارتقاء صنعت خودرو و بهبود شرایط زیست‌محیطی دارند، زیرا به طرف‌های ذی‌ربط امکان می‌دهند تا با دیدی عمیق‌تر و مبتنی بر اطلاعات معتبر، راهکارها و سیاست‌های موثرتری را برای رشد پایدار و حفاظت از محیط زیست طراحی و پیاده‌سازی کنند. علاوه بر این، این اطلاعات زمینه‌ساز نوآوری‌هایی در صنایع وابسته به خودرو می‌شوند، از جمله در زمینه‌هایی نظیر توسعه فناوری‌های بهبود یافته برای افزایش کارایی سوخت، ارتقاء سیستم‌های ایمنی خودرو، و خلق مدل‌های کسب‌وکار نوین در بازار خودروهای دست دوم. این اطلاعات همچنین به بهبود مدیریت چرخه حیات خودرو، کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش طول عمر مفید خودروها کمک شایانی می‌کنند.